După adoptarea OUG 38/2022, care introduce noi măsuri pentru eficientizarea gestionării deşeurilor și reducerea arderilor și depozitărilor ilegale, la data de 7 aprilie Ministerul Mediului a lansat în dezbatere publică proiectul de Ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor pentru aprobarea Normelor metodologice privind controlul transferurilor de deşeuri.
Proiectul propus de MMAP va actualiza Hotărârea Guvernului nr. 788/2007 privind stabilirea unor măsuri pentru aplicarea Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 1.013/2006 privind transferul de deşeuri.
HG 788/2007 a fost actualizată și la 20 decembrie 2021, prin HG 1265/2021, însă nu conținea la vremea respectivă Normele metodologice privind controlul transferurilor de deşeuri:
„Art. 101. Normele metodologice privind controlul transferurilor de deşeuri vor fi aprobate prin ordin al ministrului mediului, apelor şi pădurilor.”
Amintim că, la data intrării în vigoare a HG 788/2007, era stipulat că se abrogă, conform articolului 11, lit. b):
OM 1.371/2.225/2006 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Regulamentului Consiliului 259/93/CEE privind supravegherea şi controlul transporturilor de deşeuri în, înspre şi dinspre Comunitatea Europeană, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale Convenţiei de la Basel privind controlul transportului peste frontieră al deşeurilor periculoase şi al eliminării acestora, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2007.
Totodată, amintim că la data de 7 februarie 2022 Ministerul Afacerilor Interne anunța că a fost lansat în dezbatere publică un Ordin comun al ministrului mediului, apelor și pădurilor și al ministrului afacerilor interne privind stabilirea punctelor de trecere a frontierei de stat pentru transferurile de deșeuri, mărfuri/bunuri second hand.
Actul normativ va limita la 15 numărul de puncte de trecere a frontierei care vor putea fi tranzitate de mijloacele de transport încărcate cu deşeuri reciclabile, stabilind și trasabilitatea obligatorie de la graniţă până la locul unde se va face reciclarea, pentru a elimina posibilitatea ca autocamioanele să se poată deplasa fără GPS (vezi imaginea de mai jos).
Principalele prevederi ale proiectului
Art. 3 (1) „Importul/transferul oricăror tipuri sau cantități de deșeuri în România se poate realiza numai către instalații de valorificare, astfel cum sunt definite în prezentele norme metodologice, exclusiv pentru sine, fără a putea transfera dreptul de proprietate al acestora către alte entități, care ar putea de asemenea să deruleze operațiuni de valorificare, înainte de a fi derulate operațiuni de valorificare obligatorii.”
(2) „Importul/transferul deşeurilor de orice natură în România, în scopul eliminării acestora, este interzis.”
Art. 4 Amestecul diferitelor tipuri de deșeuri pe timpul transportului este interzis.
Art. 5 Descărcarea deșeurilor în alte locuri față de destinația menționată în documentele ce însoțesc transportul este interzisă.
Art. 8 Transferul deșeurilor se efectuează numai după ce se certifică faptul că instalația de valorificare are capabilitățile tehnice în raport cu tipurile, categoriile, precum și cantitățile de deșeuri pentru care se planifică un transport, în conformitate cu actele de reglementare din punct de vedere al protecției mediului și cu declarațiile depuse în registrul R.O.A.F.M.
Cetățenii și instituțiile interesate pot transmite opinii/propuneri/sugestii, în termen de 10 zile de la data publicării proiectului, la Garda Națională de Mediu, Comisariatul General, aici.
Peste 14.000 de tone de deşeuri, oprite în 2021 la intrarea în România
Potrivit Poliției de Frontieră, „în anul 2021 au fost identificate peste 224 de cazuri de transport ilegal de deşeuri din state din Europa (Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord, Belgia, Bulgaria, Germania, Norvegia, Portugalia, Olanda, Serbia, Spania etc.), dar şi din Asia (China, Hong Kong, Pakistan, Israel, Japonia) şi America de Nord (S.U.A., Canada)”.
În urma verificărilor efectuate de autorităţi (Garda Naţională de Mediu, Direcţia Generală a Vămilor etc.), s-a stabilit faptul că peste 14.000 de tone de deşeuri nu corespundeau cu datele declarate şi cuprinse în documentele prezentate autorităţii vamale, respectiv nu îndeplineau condiţiile legale de intrare din punctul de vedere al legislaţiei de mediu.
Ulterior, deşeurile, constând în metal și hârtie, aluminiu, textile, cauciuc, lemn, baterii și bucăți de azbest, sticlă, material feros, componente de vehicule scoase din uz, aparate de uz casnic, echipamente electrice şi electronice etc., au fost înapoiate pe teritoriul statului vecin (la frontiera terestră), respectiv firmelor exportatoare (la frontiera maritimă), și au fost întocmite 22 de dosare penale.
Articol scris în colaborare ECOTECA și www.ExpertDeseuri.ro.
- Guvernul a adoptat OUG 38/2022, care modifică Legea salubrizării și OUG 92/2021. Ce „actori” sunt vizați
- Pactul Verde și noul pachet de economie circulară: cum vor deveni produsele sustenabile un standard
- Situația deșeurilor textile în România: în ce stadiu suntem și ce mai e de făcut. Ce măsuri pot lua consumatorii
- Cum obligă principiul european „Do no significant harm” (DNSH) organizațiile să devină sustenabile
- Aluminiul, „ambalajul nobil”, reciclabil 100%: de ce se colectează atât de greu în România
- Legea compostului: unde (nu) este aplicată la 2 ani de la publicare
- Sistemul Garanție-Returnare (SGR): ce măsuri sunt necesare pentru a deveni funcțional. Acum nu e.
- Scurtă analiză a programelor de finanțare lansate de AFM pentru anul 2022
- OUG nr. 136/2021: modificări privind Fondul pentru Mediu pentru UAT-uri
- Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR): noi oportunități de finanțare în sectorul de mediu
- Retrospectiva 2021: noi reglementări privind gestionarea deșeurilor… au fost necesare sau nu?
- Vizita Ecoteca: cum funcționează stația de epurare a apelor uzate a Municipiului Buzău
